区域经济

“丝绸之路经济带”背景下乌鲁木齐国际机场临空经济发展战略研究

  • Wu Wenjie ,
  • Yang Zhaoping ,
  • Li Dong ,
  • Li Song ,
  • Han Fang
展开
  • 1.新疆农业大学 管理学院,新疆 乌鲁木齐 830052;
    2.中国科学院大学 新疆生态与地理研究所,新疆 乌鲁木齐 830011;
    3.新疆财经大学 旅游学院,新疆 乌鲁木齐 830012
吴文婕(1986-),女,讲师,博士,研究方向:经济地理、公共管理;杨兆萍(1964-),女,研究员,博士生导师,研究方向:经济地理、旅游地理;李东(1982-),男,讲师,研究方向:人文地理,旅游地理;李松(1977-),男,副教授,研究方向:人文地理与城乡规划;韩芳(1974-),女,副教授,研究方向:住房政策,公共管理。

收稿日期: 2016-09-28

  网络出版日期: 2020-12-10

基金资助

新疆维吾尔自治区重大科技专项“新疆旅游—站式信息服务平台集成研发”(2016A02002-1);国家计会科学基金项目“新疆南疆民族地区旅游精准扶贫识别、帮扶与机制创新研究”(16BMZ078)

On Airport Economic Development Strategy of Urumqi International Aviation Hub under the Background of the “Silk Road Economic Belt”

  • 吴文婕 ,
  • 杨兆萍 ,
  • 李东李松 ,
  • 韩芳
Expand
  • 1. Xinjiang Agriculture University, Urumqi 830052 China;
    2. University of Chinese Academy of Sciences, Urumqi 830011 China;
    3. Xinjiang University of Finance and Economics, Urumqi 830012, China

Received date: 2016-09-28

  Online published: 2020-12-10

摘要

本文以“丝绸之路经济带”战略为背景,重点对乌鲁木齐国际航空枢纽临空经济区建设的发展模式、产业选择与空间布局进行分析和研究,提出航空产业带动、物流基地、园区及旅游港发展四大战略模式与十大临空重点发展产业,并从准入原则、优惠政策、公共服务以及重点产业承接转移等方面提出相应的建议。

本文引用格式

Wu Wenjie , Yang Zhaoping , Li Dong , Li Song , Han Fang . “丝绸之路经济带”背景下乌鲁木齐国际机场临空经济发展战略研究[J]. 新疆财经, 2016 , 0(6) : 53 -60 . DOI: 10.16716/j.cnki.65-1030/f.2016.06.007

Abstract

Based on the“Silk Road Economic Belt” initiative, the paper makes an analysis and research on the construction feasibility, development model, industry selection and spatial layout of the airport economic zone for Urumqi international aviation hub, then it puts forward four development strategy modes including aviation industry driving, logistics port, industry park and tourism port as well as ten kinds of important development industries. Besides, it sums up several relevant measures and suggestions referring to industry access principles, preferential policies, public services and industrial relocation, so as to provide practical reference for interregional development cooperation along the “Silk Road Economic belt” and other main airports of China in the development of airport economy.

参考文献

[1]祝平衡,张平石,邹钟星.发展临空经济的充要条件分析[J].经济论坛,2007(3):96-97.
[2]张蕾,陈雯.国内外空港经济研究进展及其启示[J].人文地理,2012(6):13-19.
[3]张蕾,陈雯,宋正娜.机场运营与区域经济增长关联性——以南京禄口国际机场为例[J].地理科学进展,2010(12):1570-1576.
[4]Hakfoort J.R.,Rietveld P.,Poot T..Regional Economic Impact of an Airport:the Case of Amsterdam Schiphol Airport[J].Regional Studies,2001(7): 595-604.
[5]Bazargan M..Size Versus Efficiency: A Case Study of US Commercial Airports[J].Journal of Air Transport Management,2003(9):187-193.
[6]杨雪萍.浦东机场临空地区临空经济发展研究[D].上海:上海交通大学,1999:31-45.
[7]张军扩.临空经济发展的战略与对策——以首都机场为例[M].北京:经济科学出版社,2006:5-18.
[8]和朝东,杨明,石晓东.北京市产业布局发展现状与未来展望[J].北京规划建设,2014(1):25-29.
[9]刘志远.空港自由贸易区理论与实践探索[M].北京:中国经济出版社,2010.
[10]董锁成,等.丝绸之路经济带发展格局与区域经济一体化模式[J].资源科学,2014(12):2451-2458.
[11]魏杰.企业裂变:魏杰教授演讲集[M].北京:中国经济出版社,2005:55-60.
[12]陈学刚,杨兆萍.建立乌鲁木齐国际机场临空经济区的战略思考[J].干旱区地理,2008(2):306-311.
[13]黄由衡,钟小红,吴静.临空经济发展探索——以长沙为例[M].北京:中国财富出版社,2012.
[14]包世泰,等.空港经济产业布局模式及规划引导研究:以广州白云国际机场为例[J].人文地理,2008(5):27-31.
[15]杜曼玲,王耀球.航空物流凸显航空经济[J].综合运输,2008(5):42-45.
[16]张志强.天津临空产业区发展航空产业思路探讨[J].港口经济,2010(2):19-21.
[17]曹允春,王琤.青岛临空经济发展模式研究[J].改革与战略,2010(8):109-110.
[18]魏小芳,等.现代空港经济区的产业选择与空间布局模式[J].经济地理,2010(8):1328-1332.
[19]田泉.浅析网络经济下现代物流业发展[J].科技咨询,2014(28):197.
[20]刘明.壮大机场产业发展临空经济[J].求是,2005(2):46.
[21]吕佳.临空产业布局与城市空间发展[C].2008年中国城市规划年会论文集,2008:1-10.
文章导航

/