Finance & Economics of Xinjiang ›› 2024, Vol. 0 ›› Issue (1): 34-44.DOI: 10.16716/j.cnki.65-1030/f.2024.01.004
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ZHANG Zhen, LI Junjun
Received:2023-03-23
Online:2024-03-22
Published:2024-02-25
张振, 李军军
作者简介:张振(1996—),男,福建师范大学经济学院硕士研究生,研究方向为数量经济与低碳经济;基金资助:CLC Number:
ZHANG Zhen, LI Junjun. Mechanism and Path Selection of Empowering High-quality Development of Green Economy Through Digital Economy[J]. Finance & Economics of Xinjiang, 2024, 0(1): 34-44.
张振, 李军军. 数字经济赋能绿色经济高质量发展的作用机制与路径选择[J]. 新疆财经, 2024, 0(1): 34-44.
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URL: https://bjb.xjufe.edu.cn/EN/10.16716/j.cnki.65-1030/f.2024.01.004
| 主指标 | 一级指标 | 二级指标 | 测度指标 | 权重 |
|---|---|---|---|---|
| 数字 经济 指数 | 信息化发展 | 信息化基础 | 光缆密度 | 0.0556 |
| 移动电话基站密度 | 0.0556 | |||
| 信息化从业人员占比 | 0.0556 | |||
| 信息化影响 | 电信业务总量 | 0.0834 | ||
| 软件业务收入 | 0.0834 | |||
| 互联网发展 | 固定端互联网基础 | 互联网接入端口密度 | 0.0834 | |
| 移动端互联网基础 | 移动电话普及率 | 0.0834 | ||
| 固定端互联网影响 | 宽带互联网用户人数占比 | 0.0834 | ||
| 移动端互联网影响 | 移动互联网用户人数占比 | 0.0834 | ||
| 数字交易发展 | 数字交易基础 | 企业网站占比 | 0.0556 | |
| 企业使用计算机数占比 | 0.0556 | |||
| 数字交易影响 | 电子商务占比 | 0.0556 | ||
| 电子商务销售额 | 0.0834 | |||
| 网上零售额 | 0.0834 |
| 主指标 | 一级指标 | 二级指标 | 测度指标 | 权重 |
|---|---|---|---|---|
| 数字 经济 指数 | 信息化发展 | 信息化基础 | 光缆密度 | 0.0556 |
| 移动电话基站密度 | 0.0556 | |||
| 信息化从业人员占比 | 0.0556 | |||
| 信息化影响 | 电信业务总量 | 0.0834 | ||
| 软件业务收入 | 0.0834 | |||
| 互联网发展 | 固定端互联网基础 | 互联网接入端口密度 | 0.0834 | |
| 移动端互联网基础 | 移动电话普及率 | 0.0834 | ||
| 固定端互联网影响 | 宽带互联网用户人数占比 | 0.0834 | ||
| 移动端互联网影响 | 移动互联网用户人数占比 | 0.0834 | ||
| 数字交易发展 | 数字交易基础 | 企业网站占比 | 0.0556 | |
| 企业使用计算机数占比 | 0.0556 | |||
| 数字交易影响 | 电子商务占比 | 0.0556 | ||
| 电子商务销售额 | 0.0834 | |||
| 网上零售额 | 0.0834 |
| 变量 | 观测值 | 均值 | 标准差 | 最小值 | 最大值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 绿色经济高质量发展 | 240 | 1.932 | 0.923 | 0.843 | 7.826 |
| 数字经济 | 240 | 0.222 | 0.124 | 0.073 | 0.768 |
| 产业结构升级 | 240 | 1.300 | 0.711 | 0.572 | 5.297 |
| 技术创新 | 240 | 1.095 | 0.188 | 0.756 | 3.00 |
| 对外开放度 | 240 | 0.253 | 0.269 | 0.008 | 1.342 |
| 公路通达强度 | 240 | 0.966 | 0.513 | 0.097 | 2.205 |
| 城市化率 | 240 | 0.603 | 0.116 | 0.379 | 0.896 |
| 经济发展水平 | 240 | 10.912 | 0.411 | 10.050 | 12.013 |
| 外贸依存度 | 240 | 0.240 | 0.247 | 0.007 | 1.271 |
| 人力资本水平 | 240 | 14.798 | 0.769 | 12.384 | 16.186 |
| 变量 | 观测值 | 均值 | 标准差 | 最小值 | 最大值 |
|---|---|---|---|---|---|
| 绿色经济高质量发展 | 240 | 1.932 | 0.923 | 0.843 | 7.826 |
| 数字经济 | 240 | 0.222 | 0.124 | 0.073 | 0.768 |
| 产业结构升级 | 240 | 1.300 | 0.711 | 0.572 | 5.297 |
| 技术创新 | 240 | 1.095 | 0.188 | 0.756 | 3.00 |
| 对外开放度 | 240 | 0.253 | 0.269 | 0.008 | 1.342 |
| 公路通达强度 | 240 | 0.966 | 0.513 | 0.097 | 2.205 |
| 城市化率 | 240 | 0.603 | 0.116 | 0.379 | 0.896 |
| 经济发展水平 | 240 | 10.912 | 0.411 | 10.050 | 12.013 |
| 外贸依存度 | 240 | 0.240 | 0.247 | 0.007 | 1.271 |
| 人力资本水平 | 240 | 14.798 | 0.769 | 12.384 | 16.186 |
| 变量 | 固定效应模型 | 混合回归模型 | ||
|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | |
| 数字经济 | 5.987*** (11.26) | 9.441*** (8.30) | 4.132*** (3.02) | 5.546*** (3.27) |
| 对外开放度 | -2.491** (-2.11) | -2.093* (-1.72) | ||
| 公路通达强度 | -8.778 (-1.19) | -1.225* (-1.66) | ||
| 城市化率 | -5.483* (-1.70) | -14.039*** (-3.15) | ||
| 经济发展水平 | 0.040 (0.07) | 0.345 (0.60) | ||
| 外贸依存度 | 7.151*** (5.19) | 6.236*** (4.39) | ||
| 人力资本水平 | -0.384 (-0.23) | -0.299 (-1.04) | ||
| 常数项 | 0.600*** (4.79) | 3.034 (0.55) | 0.984** (1.76) | 14.231* (1.84) |
| 时间固定 | YES | YES | YES | YES |
| 地区固定 | YES | YES | YES | YES |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 变量 | 固定效应模型 | 混合回归模型 | ||
|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | |
| 数字经济 | 5.987*** (11.26) | 9.441*** (8.30) | 4.132*** (3.02) | 5.546*** (3.27) |
| 对外开放度 | -2.491** (-2.11) | -2.093* (-1.72) | ||
| 公路通达强度 | -8.778 (-1.19) | -1.225* (-1.66) | ||
| 城市化率 | -5.483* (-1.70) | -14.039*** (-3.15) | ||
| 经济发展水平 | 0.040 (0.07) | 0.345 (0.60) | ||
| 外贸依存度 | 7.151*** (5.19) | 6.236*** (4.39) | ||
| 人力资本水平 | -0.384 (-0.23) | -0.299 (-1.04) | ||
| 常数项 | 0.600*** (4.79) | 3.034 (0.55) | 0.984** (1.76) | 14.231* (1.84) |
| 时间固定 | YES | YES | YES | YES |
| 地区固定 | YES | YES | YES | YES |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 变量 | 一步SYS-GMM | 两步SYS-GMM |
|---|---|---|
| 数字经济 | 7.771** (3.34) | 5.767** (2.09) |
| L.绿色经济高质量发展 | 0.955*** (9.23) | 1.058*** (14.49) |
| 对外开放度 | -2.681 (-1.34) | -1.731 (-0.60) |
| 公路通达强度 | 0.646 (0.53) | 0.599 (0.33) |
| 城市化率 | -11.414*** (-3.04) | -6.095 (-1.08) |
| 经济发展水平 | -0.750 (-0.72) | -1.151 (-0.59) |
| 外贸依存度 | 6.730*** (2.92) | 5.843** (2.18) |
| 人力资本水平 | -0.276** (-2.35) | -0.281** (-1.97) |
| N | 240 | 240 |
| 时间固定 | YES | YES |
| AR(1)检验 | -1.94 | -2.04 |
| AR(1)检验p值 | 0.052 | 0.041 |
| AR(2)检验 | -1.18 | -0.57 |
| AR(2)检验p值 | 0.237 | 0.568 |
| Hansen检验 | 22.10 | 20.11 |
| Hansen检验p值 | 0.181 | 0.127 |
| 变量 | 一步SYS-GMM | 两步SYS-GMM |
|---|---|---|
| 数字经济 | 7.771** (3.34) | 5.767** (2.09) |
| L.绿色经济高质量发展 | 0.955*** (9.23) | 1.058*** (14.49) |
| 对外开放度 | -2.681 (-1.34) | -1.731 (-0.60) |
| 公路通达强度 | 0.646 (0.53) | 0.599 (0.33) |
| 城市化率 | -11.414*** (-3.04) | -6.095 (-1.08) |
| 经济发展水平 | -0.750 (-0.72) | -1.151 (-0.59) |
| 外贸依存度 | 6.730*** (2.92) | 5.843** (2.18) |
| 人力资本水平 | -0.276** (-2.35) | -0.281** (-1.97) |
| N | 240 | 240 |
| 时间固定 | YES | YES |
| AR(1)检验 | -1.94 | -2.04 |
| AR(1)检验p值 | 0.052 | 0.041 |
| AR(2)检验 | -1.18 | -0.57 |
| AR(2)检验p值 | 0.237 | 0.568 |
| Hansen检验 | 22.10 | 20.11 |
| Hansen检验p值 | 0.181 | 0.127 |
| 变量 | 剔除直辖市 | 缩短样本时间 | 滞后核心解释变量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | (f) | (g) | |
| 数字经济 | 4.680*** (9.54) | 4.535*** (3.67) | 3.736*** (18.23) | 1.757*** (4.43) | 10.287*** (7.45) | 11.653*** (6.43) | 13.451*** (5.19) |
| 控制变量 | NO | YES | NO | YES | YES | YES | YES |
| 常数项 | 0.841*** (7.73) | -2.268 (-0.45) | 0.983*** (24.24) | -5.428*** (-3.19) | 2.086 (0.33) | -0.727 (-0.08) | 2.403 (0.22) |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| R2 | 0.335 | 0.395 | 0.691 | 0.834 | 0.453 | 0.423 | 0.371 |
| F | 91.01*** | 16.30*** | 332.35*** | 102.66*** | 20.49*** | 15.26*** | 9.54*** |
| 变量 | 剔除直辖市 | 缩短样本时间 | 滞后核心解释变量 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | (f) | (g) | |
| 数字经济 | 4.680*** (9.54) | 4.535*** (3.67) | 3.736*** (18.23) | 1.757*** (4.43) | 10.287*** (7.45) | 11.653*** (6.43) | 13.451*** (5.19) |
| 控制变量 | NO | YES | NO | YES | YES | YES | YES |
| 常数项 | 0.841*** (7.73) | -2.268 (-0.45) | 0.983*** (24.24) | -5.428*** (-3.19) | 2.086 (0.33) | -0.727 (-0.08) | 2.403 (0.22) |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| R2 | 0.335 | 0.395 | 0.691 | 0.834 | 0.453 | 0.423 | 0.371 |
| F | 91.01*** | 16.30*** | 332.35*** | 102.66*** | 20.49*** | 15.26*** | 9.54*** |
| 变量 | 绿色经济高质量发展 | 产业结构升级 | 绿色经济高质量发展 | 技术创新 | 绿色经济高质量发展 |
|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | |
| 产业结构升级 | 0.549** (-1.99) | ||||
| 技术创新 | 1.185*** (4.77) | ||||
| 数字经济 | 9.441*** (8.30) | 2.228*** (7.72) | 8.218*** (6.40) | 1.193*** (3.90) | 8.027*** (7.16) |
| 对外开放度 | -2.491** (-2.11) | -1.629*** (-5.45) | -1.597 (-1.27) | -0.095 (-0.30) | -2.378** (-2.12) |
| 城市化率 | -0.878 (-1.19) | 0.341* (1.82) | -1.065 (-1.44) | -0.240 (-1.21) | -0.594 (-0.85) |
| 经济发展水平 | -5.483* (-1.70) | 1.803** (2.20) | -6.472** (-1.99) | 1.439 (1.66) | -7.188** (-2.33) |
| 外贸依存度 | 0.040 (0.07) | -0.334** (-2.31) | 0.223 (0.39) | -0.256 (-1.67) | 0.343 (0.63) |
| 人力资本水平 | 7.151*** (5.19) | 1.635*** (4.68) | 6.254*** (4.34) | 0.185 (0.50) | 6.932*** (5.29) |
| 公路通达强度 | -0.038 (-0.23) | -0.073* (-1.76) | 0.002 (0.01) | -0.018 (-0.40) | -0.018 (-0.11) |
| 常数项 | 3.034 (0.55) | 4.135*** (2.93) | 0.765 (0.14) | 3.227** (2.16) | -0.791 (-0.15) |
| R2 | 0.472 | 0.712 | 0.483 | 0.279 | 0.526 |
| F | 25.97*** | 71.76*** | 23.56*** | 11.20*** | 28.01*** |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 变量 | 绿色经济高质量发展 | 产业结构升级 | 绿色经济高质量发展 | 技术创新 | 绿色经济高质量发展 |
|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | |
| 产业结构升级 | 0.549** (-1.99) | ||||
| 技术创新 | 1.185*** (4.77) | ||||
| 数字经济 | 9.441*** (8.30) | 2.228*** (7.72) | 8.218*** (6.40) | 1.193*** (3.90) | 8.027*** (7.16) |
| 对外开放度 | -2.491** (-2.11) | -1.629*** (-5.45) | -1.597 (-1.27) | -0.095 (-0.30) | -2.378** (-2.12) |
| 城市化率 | -0.878 (-1.19) | 0.341* (1.82) | -1.065 (-1.44) | -0.240 (-1.21) | -0.594 (-0.85) |
| 经济发展水平 | -5.483* (-1.70) | 1.803** (2.20) | -6.472** (-1.99) | 1.439 (1.66) | -7.188** (-2.33) |
| 外贸依存度 | 0.040 (0.07) | -0.334** (-2.31) | 0.223 (0.39) | -0.256 (-1.67) | 0.343 (0.63) |
| 人力资本水平 | 7.151*** (5.19) | 1.635*** (4.68) | 6.254*** (4.34) | 0.185 (0.50) | 6.932*** (5.29) |
| 公路通达强度 | -0.038 (-0.23) | -0.073* (-1.76) | 0.002 (0.01) | -0.018 (-0.40) | -0.018 (-0.11) |
| 常数项 | 3.034 (0.55) | 4.135*** (2.93) | 0.765 (0.14) | 3.227** (2.16) | -0.791 (-0.15) |
| R2 | 0.472 | 0.712 | 0.483 | 0.279 | 0.526 |
| F | 25.97*** | 71.76*** | 23.56*** | 11.20*** | 28.01*** |
| N | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
| 门槛变量 | 门槛数 | F值 | 临界值 | 门槛值 | 95%置信区间 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1% | 5% | 10% | |||||
| 技术创新 | 单门槛 | 141.47** | 24.453 | 31.786 | 50.030 | 1.220 | (1.210,1.228) |
| 双门槛 | 27.96** | 16.718 | 19.613 | 70.193 | 1.406 | (1.197,1.494) | |
| 三门槛 | 41.67 | 42.222 | 47.291 | 56.629 | 1.467 | (1.228,1.520) | |
| 门槛变量 | 门槛数 | F值 | 临界值 | 门槛值 | 95%置信区间 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1% | 5% | 10% | |||||
| 技术创新 | 单门槛 | 141.47** | 24.453 | 31.786 | 50.030 | 1.220 | (1.210,1.228) |
| 双门槛 | 27.96** | 16.718 | 19.613 | 70.193 | 1.406 | (1.197,1.494) | |
| 三门槛 | 41.67 | 42.222 | 47.291 | 56.629 | 1.467 | (1.228,1.520) | |
| 变量 | 估计系数 |
|---|---|
| 数字经济(技术创新≤1.220) | 3.107*** |
| 数字经济(1.220<技术创新≤1.406) | 5.787*** |
| 数字经济(技术创新>1.406) | 18.149*** |
| 变量 | 估计系数 |
|---|---|
| 数字经济(技术创新≤1.220) | 3.107*** |
| 数字经济(1.220<技术创新≤1.406) | 5.787*** |
| 数字经济(技术创新>1.406) | 18.149*** |
| 变量 | 政策强度异质性 | 区域异质性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | (f) | |
| 数字经济 | 15.531*** (8.84) | 4.890*** (3.25) | 10.588*** (4.42) | 13.934** (2.39) | 1.049 (0.54) | -19.333 (-1.08) |
| 对外开放度 | 0.518 (0.36) | 0.310 (0.09) | -2.250 (-1.10) | -1.268 (-0.17) | -1.645 (-0.66) | -12.217 (-1.22) |
| 城市化率 | -0.285 (-0.24) | -1.733* (-1.89) | -2.925 (-1.13) | -3.998*** (-4.16) | 0.843 (1.58) | 22.136*** (3.49) |
| 经济发展水平 | -11.471** (-2.00) | 3.044 (0.74) | -4.787 (-0.49) | -15.149** (-2.15) | 3.815 (1.03) | 42.074 (1.30) |
| 外贸依存度 | 0.420 (0.37) | 0.080 (0.12) | 0.201 (0.12) | 2.145 (1.55) | 0.225 (0.47) | -1.520 (-1.11) |
| 人力资本水平 | 7.147*** (3.18) | 2.456 (0.72) | 8.344*** (3.34) | -0.891 (-0.09) | 3.348 (1.23) | 10.163 (1.17) |
| 公路通达强度 | -0.353 (-0.11) | 0.099 (0.54) | -0.137 (-0.24) | 0.130 (0.77) | -0.006 (-0.05) | 0.845 (1.58) |
| 常数项 | 0.037 (0.00) | -2.411 (-0.36) | 2.826 (0.15) | -12.130 (-0.89) | -3.347 (-0.73) | -30.146 (-1.24) |
| R2 | 0.722 | 0.355 | 0.476 | 0.768 | 0.629 | 0.788 |
| F | 20.80*** | 11.00*** | 8.18*** | 16.69*** | 16.96*** | 7.44*** |
| N | 72 | 168 | 80 | 48 | 88 | 24 |
| 变量 | 政策强度异质性 | 区域异质性 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| (a) | (b) | (c) | (d) | (e) | (f) | |
| 数字经济 | 15.531*** (8.84) | 4.890*** (3.25) | 10.588*** (4.42) | 13.934** (2.39) | 1.049 (0.54) | -19.333 (-1.08) |
| 对外开放度 | 0.518 (0.36) | 0.310 (0.09) | -2.250 (-1.10) | -1.268 (-0.17) | -1.645 (-0.66) | -12.217 (-1.22) |
| 城市化率 | -0.285 (-0.24) | -1.733* (-1.89) | -2.925 (-1.13) | -3.998*** (-4.16) | 0.843 (1.58) | 22.136*** (3.49) |
| 经济发展水平 | -11.471** (-2.00) | 3.044 (0.74) | -4.787 (-0.49) | -15.149** (-2.15) | 3.815 (1.03) | 42.074 (1.30) |
| 外贸依存度 | 0.420 (0.37) | 0.080 (0.12) | 0.201 (0.12) | 2.145 (1.55) | 0.225 (0.47) | -1.520 (-1.11) |
| 人力资本水平 | 7.147*** (3.18) | 2.456 (0.72) | 8.344*** (3.34) | -0.891 (-0.09) | 3.348 (1.23) | 10.163 (1.17) |
| 公路通达强度 | -0.353 (-0.11) | 0.099 (0.54) | -0.137 (-0.24) | 0.130 (0.77) | -0.006 (-0.05) | 0.845 (1.58) |
| 常数项 | 0.037 (0.00) | -2.411 (-0.36) | 2.826 (0.15) | -12.130 (-0.89) | -3.347 (-0.73) | -30.146 (-1.24) |
| R2 | 0.722 | 0.355 | 0.476 | 0.768 | 0.629 | 0.788 |
| F | 20.80*** | 11.00*** | 8.18*** | 16.69*** | 16.96*** | 7.44*** |
| N | 72 | 168 | 80 | 48 | 88 | 24 |
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